ボディ構造の進化に対応する修理

ディーマン式ジグ修正機

新衝突安全ボディ、超高張力鋼板の修理には、制度の高いボディ修理作業が必要
→　ジグ修正機の仕様が基本
九州初・平成24年4月導入　インフロア・レール式フルジグ修正機
ボディ修正の先進国であるイタリア　SPANESI社製

• ｍｍ単位で精度の高い修理が可能
  最大10点固定 (従来は、4点固定)
• 部品(特に内板骨格)交換から修理へ
  →　部品の削減
• ロスをなくして、トータルで時間短縮
• どの車種でもジグの組み合わせにより対応可能
• 計測データに基づく修理は、作業者にとって肉体的、精神的に優しい
  …など

mm単位のメジャーを使用して正確に固定

骨格修正(高張力鋼板)